Улучшили движение на участке МКАД в районе развязки с Ярославским шоссе за счет комплексного проекта ЦОДД по переразметке
На этом небольшом отрезке МКАД сразу несколько съездов, откуда машины одновременно встраиваются в основной поток. Это создавало высокую загрузку, особенно в часы пик. Поэтому в 2025 году мы изменили разметку и добавили полосы.
Так, на внутренней стороне МКАД сделали прикрытым выезд с Ярославского шоссе (из области) и обустроили отдельную полосу для съезда на шоссе (в область) и к торговому центру.
1️⃣ Пропускная способность участка увеличилась на 13%.
2️⃣ Количество ДТП сократилось в 2 раза.
На внешней стороне МКАД:
🔹 Напротив съезда в область организовали 4 полосы прямо и 3 направо.
🔹 Рядом со съездом в центр сделали 4 полосы прямо и удлинили переходно-скоростную полосу.
🔹 Вблизи съезда из области удлинили переходно-скоростные полосы.
В результате движение на участке стало более предсказуемым и равномерным: сократилось количество резких маневров и торможений, уменьшилось число конфликтных точек.
«Продолжаем повышать комфорт и безопасность поездок в городе согласно Стратегии развития транспорта до 2030 года, которую утвердил Мэр Москвы Сергей Собянин. В этом году в рамках проекта ЦОДД на участке МКАД в районе развязки с Ярославским шоссе сделали несколько изменений за счет переразметки. В результате пропускная способность участка на внутренней стороне увеличилась на 13%, а число ДТП сократилось в 2 раза», — добавил Максим Ликсутов.
