100 миллионов льготных пассажиров перевезли автобусы частных перевозчиков
Всего же за время работы новой модели автобусами частных перевозчиков воспользовались более 260 миллионов пассажиров.
Благодаря реформе городские автобусы стали одинаково доступны для всех категорий москвичей – в них действуют социальные карты. Столичные пенсионеры, члены многодетных семей, ветераны, студенты и школьники могут воспользоваться правом льготного проезда на любом городском маршруте, вне зависимости от перевозчика.
После реформы наземного транспорта во всех городских автобусах стали действовать все виды городских проездных билетов: «Единый», «ТАТ», «90 минут», карта «Тройка». Кроме того, стала возможна оплата проезда с помощью билета, записанного на смартфон с поддержкой технологии NFC. При покупке билетов на большое число поездок пассажиры, которые часто пользуются автобусами, экономят около 39% от стоимости годовой оплаты проезда. Например, при совершении двух поездок по билету ТАТ на 60 поездок ежедневно по будним дням, экономия составит до 8 тысяч рублей в год (по сравнению с тарифами частных перевозчиков до реформы).
«Все изменения в работе наземного транспорта Москвы были нацелены на повышение комфорта для пассажиров. Это касается как обновления автопарка, который теперь состоит из 2000 новых автобусов, так и условий проезда и оплаты. Благодаря установленным на всём транспорте валидаторам пассажиры могут оплатить проезд любым удобным билетом. За полтора года 100 миллионов человек оплатили проезд с помощью социальных карт», – рассказал руководитель ГКУ «Организатор перевозок» Сергей Дьяков.
