Новые маршруты, остановки и отсутствие турникетов: как меняется наземный городской транспорт
Уже 6 лет назад пассажиров стали впускать и выпускать через все двери. Благодаря отмене турникетов исчезли очереди на остановках, время посадки уменьшилось до одной минуты, транспорт стал ходить быстрее и чаще.
С 2020 года оплата проезда в салоне — только безналичным способом: валидаторы удобно расположены возле дверей.
Стремительно развиваются магистральные маршруты — ими охвачены все части города. Добраться в любой район Москвы можно круглосуточно.
Частью системы стал и трамвай. Его пути обособляются, что делает движение более надёжным и предсказуемым.
Выделенные полосы появились не только на магистральных улицах, но и на районных, а также на подъездах к местам пересадок с наземного на рельсовый транспорт.
На площадях Савëловского, Киевского, Павелецкого и других вокзалов сформированы транспортные хабы.
Для удобства жителей меняется маршрутная сеть, оптимизируем дублирующиеся маршруты, в том числе с линиями метро. Создаём новые востребованные связи. Для значительной части поездок вообще не нужно спускаться в метро.
Всё это вместе с обновлением подвижного состава и внедрением современных цифровых сервисов сделало поездки на городском транспорте быстрее и удобнее.
